اللحام بالليزر تحت الفراغ
يمثل اللحام الليزري في الفراغ تقنية تصنيع متطورة تجمع بين دقة اللحام الليزري والبيئة الخاضعة للرقابة في حجرات الفراغ. يستخدم هذا الإجراء المتقدم أشعة ليزر مركزة لربط المواد أثناء العمل في بيئة خالية من الأكسجين، مما يلغي التداخل الجوي والتلوث. تتضمن الوظيفة الرئيسية للحام الليزري في الفراغ إنشاء وصلات عالية الجودة وخالية من العيوب عن طريق صهر المواد ودمجها معًا في ظل ظروف دقيقة جدًا. ويمنع البيئة المفرغة الأكسدة ويقلل من المسامية ويعزز جودة اللحام بشكل كبير مقارنةً بأساليب اللحام التقليدية. من الناحية التكنولوجية، تحتوي أنظمة اللحام الليزري في الفراغ على مصادر ليزر متطورة، عادةً ما تكون ليزر ألياف أو ليزر ديود، قادرة على توصيل طاقة مركزة بدقة استثنائية. تحافظ حجرات الفراغ على مستويات ضغط منخفضة للغاية، غالبًا أقل من 10^-3 تور، مما يضمن ظروف لحام مثالية. وتراقب الأنظمة الضوابط المتطورة وتنظم المعايير مثل قوة الليزر، وتركيز الشعاع، وسرعة اللحام، ومستويات الفراغ في الوقت الفعلي. وتشمل هذه الأنظمة بصريات متخصصة تم تصميمها للعمل بكفاءة في بيئات الفراغ، إلى جانب آليات وضع دقيقة لتحديد مكان المواد بدقة. ويمكن لهذه العملية التعامل مع مجموعة متنوعة من المواد بما في ذلك التيتانيوم، والفولاذ المقاوم للصدأ، وسبائك الألومنيوم، والمعادن الخاصة المستخدمة في التطبيقات الجوية والطبية. كما تمنع أنظمة التحكم في درجة الحرارة ارتفاع الحرارة وتحافظ على ظروف حرارية ثابتة طوال عملية اللحام. وتمتد التطبيقات عبر عدة صناعات حيث تكون جودة اللحام الفائقة أمرًا بالغ الأهمية. فتستخدم شركات تصنيع الطائرات الحوامة اللحام الليزري في الفراغ للمكونات الحرجة التي تتطلب قوة وموثوقية استثنائية. ويستفيد إنتاج الأجهزة الطبية من البيئة العقيمة الخالية من التلوث، مما يضمن وصلات متوافقة حيويًا. وتستخدم صناعة الإلكترونيات هذه التكنولوجيا في المكونات الدقيقة التي قد تُعرض فيها الوظائف للتلف بسبب التعرض للجو. وتشمل تطبيقات صناعة السيارات مكونات المحركات عالية الأداء والعناصر الهيكلية خفيفة الوزن. وتستخدم المؤسسات البحثية والمختبرات اللحام الليزري في الفراغ للمواد التجريبية وتطوير النماذج الأولية، مستفيدة من البيئة الخاضعة للرقابة لدراسة سلوك اللحام في ظل ظروف مختلفة.